Форум на Jerkbait.ru: Джеркомобиль - Форум на Jerkbait.ru

После долгих размышлений, взял Volkswagen Touareg 3 л дизель.
Особенно радует на дальних рыбалках , без дозаправки бака хватает на 1000 верст. А активный круиз контроль просто песня .ИМХО думаю ,что в совокупности качеств можно сказать что это идеал джеркомобиля .

Дорогой только.... (((

Я всвязи с тасканием лодочки на прицепе к дизелям приглядываться стал тоже... Обдумываю что то бюджетное...
Паджерик какой или пикап... или фрилендер... хз. пока. На стадии думок. Все равно бабла пока нет.

los (30 Август 2011 - 18:22) писал:

По Ленд Роверам отзывов много нелестных по качеству , хотя внешне и ТТХ вполне.

TorgMaster (30 Август 2011 - 18:41) писал:

А по повседневной эксплуатации у SunSun спросите. Да, и в Финляндию скатались весьма комфортно.

los (30 Август 2011 - 18:22) писал:

Алексей, а помнится я читал твою ( достаточно позитивную) статью о ниссановском пикапе... Или это работа?

ИМХО "вся правда в бабках"= диз тойота 100-200 или прадо 150 если нет, то все что угодно японо- дизельное= !новый! фриландер или паджерик или еще чего не важно.

Судя по тому что Los задумался о таскании лодочки - Катрана он вернул. И часть 3-я будет. А за японо-дизельное могу сказать что ниссановский дизель оченно неприхотлив к качеству топлива. При сильном сомнении в том что наливают в бак на неизвестной колонке малая толика керосина - и всё ровно гудит и тянет. ИМХО.

Mendesobal (30 Август 2011 - 22:15) писал:

мне дизель нравится цифрой за топливо и все!а по мск все же на х3 и ml500 передвигаюсь

А за МКАДом?

Темка эволюционирует Обсудим у кого джип круче? Если на ТАЗе так и на джерковую рыбалку не почетно ехать? Полчаса позора и ты на рыбалке......
Для меня любая машина становится джеркомобилем если на ней.....

okabana (30 Август 2011 - 22:38) писал:

вовсе нет!просто мне удобнее ездить на рыблю на высокой и крепкой машине, в по городу передвигаться на мощном паркете

Mendesobal (30 Август 2011 - 22:27) писал:

LX470
LC200 дизель

Сообщение отредактировал kosmos: 30 Август 2011 - 22:47

Дык, бирку повесить дело нехитрое. А про крутизну джипов есть хорошая поговорка: чем круче джип - дем дальше бежать за трактором.

kosmos (30 Август 2011 - 21:59) писал:

Про бабки + мульён.
Про freelander - ОЧЕНЬ маленький багажник. Не ну пвхшка 3,2 + электромотор + все рыбацкое у меня конечно входит, но палатку уже только складывая сидения. После Киа Соренто очень непривычно кроить место.

Зы. Палатка правда достаточно большая, на ночь лодку закатывать буду.
 11.jpg (849,19К)
Количество загрузок:: 28

ЗыЗы Я бы Патфаиндер дизельный предложил глянуть, имхо неплохой самосвал, и по лошадям налогоприемлемо.

Сообщение отредактировал lepsus: 30 Август 2011 - 22:52

А мне как-то до фени на чем ехать... Давно уже. На всем перекатался и на люксовых джипах тоже. Жалко мне в эти механизмы лодку грязную и прочий шмурдяк пихать.
Главное не на чем едешь, а зачем и куда. Машина для рыбалки должна быть вместительной и удобной, вот и все. В моем случае проходимость роли не играет... Статусность тоже.

ЗЫ Мультиван хааачу

Mendesobal (30 Август 2011 - 22:47) писал:

+100
я на 470 и 200 в говны не ногой=резина....
и залезал в чутка говна на 200 с внедорожной резиной и прочувствовал разницу от эдаково микро тюнинга

Nissan NP300 действительно откатал тогда и остались очень приятные впечатления.
Но он все же сильно тракторный... Щас товарищ купил такой. На дальняк ездить мука. Козлит уж очень....
В поле на охоте - улыбайся и жги - это да ))). Но 500 отмахать до места по нашим дорожкам еще надо... (((

Новый Pathfinder 3.0 дизель откатал буквально неделю назад.
Акуительно. Особенно по трассе. И устойчивость и обгоны и расход. Все ок. Но места внутри показалось маловато, относительно внешнего размера. По городу жестковат. И главное денег стоит многовато для меня.

Крузера и лехусы... Вопросов нет! Кроме денежных )))

Пока склоняюсь к б\у Паджеро 3,2 дизель... И в общем то, если вдуматься, то спокойно таскаю лодку 2 литровой старенькой хондой ))) Да и Ниве не так уж давно ездил и не обламывался.... Нет уж лучше с лодочкой на своей старушке чем новом дизеле и бе нее...
Так что все относительно. И бабло совсем не главное!!!

okabana (30 Август 2011 - 22:57) писал:

спору нет!мультик сколько стоит видел?))

los (30 Август 2011 - 23:12) писал:

Jedem das Seine

Ради интереса пробежался и посмотрел цены на б/у Патфайндеры и Паджеро. Разницы практически нет. А вот для нормального перемещения 2,5литрового Ниссана хватает, да и налогов нет-нет а меньше чем за 3 или 3,2 литра. Правда у Митцубиси есть одна опция, которая смягчает жестковатость - подрессоренное сиденье водителя. Не знаю почему, но в своё время предпочел Ниссан. Не пожалел.

los (30 Август 2011 - 23:12) писал:

Алексей, да где ж ты раньше был! Я меняю х-трэйл на пафа из-за того,что места в х-трейле стало нехватать и только из-за этого... оплатил в воскресенье . А так бы еще подумал на чЁ заменить ....