Форум на Jerkbait.ru: Shimano Curado - Форум на Jerkbait.ru

s.sergey (02 Май 2013 - 08:44) писал:

Все CURADO, как многим известно, лишь перекрашеные аналоги моделей для внутреннего рынка японии (с минимальными изменениями - к примеру рукоятей, качества шарикоподшипников, возможно материалов тормозных шайб фрикционного тормоза и т. д.)... есть такая катушка Speedmaster называется... да и вопрос заданый мной находился собственно-то в контексте сравнения каардинально разных условий...

veterok (02 Май 2013 - 20:00) писал:

ИМХО чтоб быть в чом-то увереным, правильней изучить конструктив... сравнить толщину стенок шпули, размер шпульных подшипников, соответственно толщину оси и мест распределения нагрузок, размер роликового подшипника (обгонной муфты), размеры шестерён главной пары, и так далее... сравнить с параметрами бочек.. если б всё было просто и однозначно, бочки давно потеряли актуальность и использовались только в морской рыбалке.

скачал схему катушки shimano curado 301e и нашел в ней 3 подшипника на оси шпули и 1 шариковый и 1 роликовый подшипники на оси ручки. а на корпусе написано 7bearings. как это понимать?

В продолжение этой темы,в эти выхи решил покидать Курадой что потяжелее.Приманок больше 120 грамм пока нет,а с этими весами она справляется нормально,тока палку по мощнее и все гуд.Может,действительно,привыкли,что мыльница для легкого,а бочка для тяжелого-стереотип.А катушка нравится,и проводить ей удобно и кидать,но люфты в ручке начинают раздражать,надо чего то сколхозить.

shura62 (06 Май 2013 - 11:28) писал:

Саш, а с чего ты решил и от куда такая уверенность что" она справляется нормально"? А что будет после 10-ти или 20-ти рыбалок?............ Поговори с Анатоличем (Саледом) - он тебе приведет пример про убийство катухи за три рыбальных дня. Убить катуху? ЛеХко!!! (и не только кураду).... и "колхозом" потом не обойдешся! Тебе это надо? Хочешь кидаться "башмаками" - купи боченок и желательно со втулками (подшипниками скольжения)

П.С. .... ))).... треп о нормальной пригодности Курады для работы с приманками 100-120гр. напомнило пояснения одного термина в котором концовка звучит так : "... все равно что доказывать что маленький и вялый лучше чем большой и твердый"....))...

С уважением....

Я всего лишь поделился своими личными впечатлениями по Кураде,что понравилось, а что нет.Для "тяжелых" весов есть С4,но все равно хочу по эксперементировать,даже если развалится ...,зато будем знать что можно а что нельзя и от этого она хуже то не станет.Ну как то так.Все ИМХО.

по количеству подшипников на схеме - там шпуля и ручка в сборе.
по весу приманки - америкосы позиционируют 300 Кураду как силовую катушку для очень мощных морских хищников. не путать с Big Game. В самом описании катушки стоит обратить внимание на раздел лесоемкость. Так вот, лесоемкость дают для Power Pro от 50 до 80 Lb. Как, например, для 400 Калькуты. А в отличии от китайцев и им подобных, японцы за свои слова отвечают . Тем более для американского рынка.

C C4 сравнивать наверно некорректно. Курада в 2.5 раза дороже. Тюнинговать не надо . Раздел "проблемы" в 10 раз короче

Сообщение отредактировал Андрей Тер.: 06 Май 2013 - 20:11

Андрей Тер. (06 Май 2013 - 20:02) писал:

Это потому, что Курадо используют в джеркинге в 10 раз реже.

А так - отличный мульт.
Из последних испытаний - 5 дней на топком дне озера. Работает, как новая. Заводская смазка везде сохранилась.

FireTiger (06 Май 2013 - 20:49) писал:

Утопил?

SunSun (06 Май 2013 - 21:07) писал:

Ага))) друг утопил, чуть сам не утонул, вода-то ледяная. Через 5 дней была организована спасательная операция, в результате которой новенькая Курадо и новенький Понтун Херл были спасены.

Андрей Тер. (06 Май 2013 - 20:02) писал:

на приведенной выше схеме указаны абсолютно все реальные подшипники данной модели (http://fish.shimano-...Schematics.html) все три подшипника, которые имеют отношение к оси шпули, видны. там где в ручке есть подшипники они указаны на схеме, как на схеме 300EJ. если на оси большой шестерни 1 шар. подш. это первый шаг к люфтам в ручке. Кто нибудь видел скрытые подшипники в ручке и шпуле на curado 301e? Сам проводил ТО бочонков и мыльниц и ответ, там где-то есть подшипник функция которого покрыта мраком, не воспринимаю, и функцию каждой детальки знаю очень хорошо.

У меня курада еще мало наработала, о ресурсе сложно судить. Разбирал, проверял смазку, ознакомился с устройством. Первое впечатление- всё сделано очень аккуратно. Передача- достаточно мощные шестерни, широкие. Шпуля опирается на 2 подшипника, на третьем сидит ведомая шестерня - тоже удачное решение - в режиме заброса шпуля вращается на 2-х подшипниках, что уменьшает трение. В режиме намотки шпуля дополнительно опирается на третий подшипник- ведомой шестерни. Сама шпуля практически невесомая, стенки очень тонкие. Рама - ал.сплав, если под трактор не класть- хрен ей что будет. Вал ручки опирается на подшипник внутри и обгонку снаружи, это наверное единственное сомнительное решение- ведь на торе сделано так же, и именно обгонку все ругают.
В катушке нашел 4 шариковых и 1 роликовый подшипник. Где еще 2 шутки - древняя самурайская загадка? У меня есть подозрения, что в кнобах ручки, но лень было разбирать, чтобы просто убедиться.

AVE-57 (06 Май 2013 - 12:27) писал:

Викторыч! А у тебя откуда такая уверенность в том, что Курадо говно. Ты прям так отстаиваешь это. Слухи собираешь. Может сначала научиться правильно обращаться с катушками, а потом говорить, что Курадо убивается за три дня .
Ты б купил, попробовал, а потом уже ... А-то, тот сказал, там написано, у моего друга, и т.д. и т.п. ...
У кого конкретно из форумчан или при их присутствии это произошло? Пусть они напишут, а там поговорим, если будет необходимость.

Сообщение отредактировал s.sergey: 07 Май 2013 - 08:13

saled (07 Май 2013 - 09:22) писал:

Я, думаю если есть проблема, то её можно решить, пусть даже серьёзную, конечно без фанатизма.
Пока будут доставаться запчасти, если такое случится, куплю другую. Думаю 250-300 у.е. невеликие деньги, распределённые на пятилетний, а может и больший период. Пока третий, не интенсивный в пользовании Курадой, сезон, проблем нет.

Сообщение отредактировал s.sergey: 07 Май 2013 - 10:49

....))...Курада - хорошая катуха.. и даже больше того - возможно что я её то и возьму... Но! Но не для кидания буратин 100 и тем более 120 гр!... )))...

Shimano High Efficiency Gearing в CURADO 301E это отношения между pinion gear и самым большим подшипником оси шпули, pinion gear не только вращается в нем, но и ходит вдоль оси при вкл и откл шпули. http://www.youtube.c...Ab6ubXbdAc&NR=1 схема как у 301e только в другой руке.

Сообщение отредактировал slick: 07 Май 2013 - 13:23

slick (07 Май 2013 - 13:08) писал:

Как раз катушку раскидал для ТО. Только не понял с какого перепугу у него на 4:45 минуте, пружина № 1106, стоит под крышкой осевого тормоза. У меня пружина стоит, как по схеме под звёздочкой?
Мне кажется он уже маленько запарился с разборкой-сборкой!? )))

тут с 6.45 и далее показана работа пиниона в подшипнике. шимано придает большое значение этому решению, типа пинион висит и никому не мешает, у них есть ролики о том как это важно. а на оси ручки напрашивается мощный шариковый подшипник.

Сообщение отредактировал slick: 07 Май 2013 - 16:26

saled (07 Май 2013 - 17:12) писал:

в дополнение к небольшому, второстепенному подшипнику(деталь 31), по другую сторону от обгонной муфты необходим большой шариковый подшипник, для поддержки оси ручки во время приложения к ней вращательной нагрузки. обгонка плохая замена опорному подшипнику. (Насколько важно что на Curado 301Е пиньон висит и никому не мешает)- пинион лежит в своем(среднем,большом) подшипнике и не тормозит ось шпули при забросе. в то время как шпуля крутится на двух крайних подшипниках. так звучит идея фирмы. плюс цитата из поста от владельца такой модели #74 Shue (Шпуля опирается на 2 подшипника, на третьем сидит ведомая шестерня - тоже удачное решение - в режиме заброса шпуля вращается на 2-х подшипниках, что уменьшает трение. В режиме намотки шпуля дополнительно опирается на третий подшипник- ведомой шестерни.)

Сообщение отредактировал slick: 07 Май 2013 - 18:30

а чем отличается 301DSV от 301Е?