[lesnik]

Сколько тактов?

[EstJB]

Тебе сюда:

http://forum.motolodka.ru/

[lesnik]

Ямаха

[lesnik]

У меня взгляд со стороны. У одного знакомого мерк 10, у второго Ямаха 15. Мощность не в счет. Ну вот в плане запуска, мерк показал себя не очень хорошо, но у него какбы есть небольшой плюс - это все управление на румпеле. Ямаха без нареканий.
А у меня вообще Хонда - тоже доволен. Другого не надо.

[yugarri]

У ямахи сервис лучше.

[vnc]

Цитата

У Мерка самый удачный иотор 15М. Остальные не сравниваются.

Скажу так:
Юзаем с кумом мерк 15 уже более 3-х лет, за все время поменяли 1 раз свечи ну и замена масла в редукторе каждый сезон и все.
Проблемы с запуском бывали только когда с карбюратора не вырабатывали бензин и потом долго не ездили на рыбалку 1-2 мес. бензин испаряется а масло в карбе остается и заляпывает свечи.

Из огромных плюсов мерковской 15 это управление двигателем с рукоятки (включение выключение передач), я просто прусь от этой системы.
Как по мне Мерковская пятнашка самый удачный двигатель в своем классе.
По поводу сервиса: не знаю как у вас но в Киеве проблем с ним нет, мы пару раз возили на сервис для обслуживания а потом стали обслуживать сами (не проблема поменять самому масло и смазать все механизмы)

Я за мерк:-)

[Mike71]

Был Мерк15М, сейчас Сузуки15, управление на румпеле это конечно огромный плюс, Сузуки только год и никак не могу привыкнуть, правда не так часто в этом году пришлось под мотором ходить. По ощущениям Сузуки побыстрее. А вообще по Мерку нареканий за 4 года не было.

[vnc]

Цитата

Всем спасибо с выбором оиредилился, попользую М15

Правильный выбор :-)

[lesnik]

Цитата

Правда у М15 отсутствует выход с генератора, но переживу как нибуть.

Не великая проблемма! На хонде есть выход на 12 вольт, только за 3 сезона ни разу не пользовался

[skok1]

Я из-за ямы  сук..... из  лодки на полном ходу скапонировал крутиться как вошь и регулировки все х.... их знает после мерка.

[lukaviy]

Цитата

Правда у М15 отсутствует выход с генератора, но переживу как нибуть.

Может глупость скажу.Прошу не пинать ввиду отсутствия опытаВ сервисе, этот вывод, сделать можно?

[lukaviy]

Цитата

У меня взгляд со стороны. У одного знакомого мерк 10, у второго Ямаха 15. Мощность не в счет. Ну вот в плане запуска, мерк показал себя не очень хорошо, но у него какбы есть небольшой плюс - это все управление на румпеле. Ямаха без нареканий.
А у меня вообще Хонда - тоже доволен. Другого не надо.

А какая хонда?

[Багорик]

Есть опыт эксплуатации и М15 и Я15. Заводится легче Мерк, т к у него по отдельной катушке на каждую из 2 свечей (но разница не значительная, можно пренебречь). Мерковское управление на ручке никаких плюсов , конечно, не дает, кому что нравится. Большинству не нравится, но это капризы, я спокойно хожу и на том, и на том. Разница в весе по ТТХ есть какая-то, но реально не ощутима. Мерк покомпактнее: румпель в сложенном виде не выступает за габариты бошки, не торчиит рычаг ПП, которого нет, гораздо удобнее Ямахи влезает в багажники гольф-класса. Ломаютя одинаково редко. Мерк сделан менее аккуратно: снимите капот - все как с фабрики Лянь-Сянь, сначало собрано, потом покрашено. Но ездит и не ломается. У Ямахи под капотом конфетка! Сервис в Питере и Москве у обоих развит хорошо, а в малых городах одинаково никак. Гонялись неоднократно на одинаковых лодках в одинаковой загрузкой - Ямаха по скорости впереди, но в реальных условиях рыбалки это не проявится. На дружественной базе на Ахтубе говорил с завтехом: Ьерки 15 после 2 сезонов требуют замены поршневых колец, а единственная на базе Ямаха 15 после 3-го вроде не требует пока (эксплуатация одинаковая - каждый день в хвост и в гриву). Сам катаюсь на Мерке т к удобно лежит в багажнике авто.